8 (800) 707-02-93(бесплатно по РФ)
+7 (495) 120-80-68(для Москвы)
В корзине :
0 продуктов - 0 руб
Ваша корзина пуста!

 

О компании «Группа компаний Пауэр Трансмишн»

 

 

Специализированный сервисный центр, относящийся к группе компаний «ПауэрТрансмишн», предлагает полный комплекс услуг

по техническому обслуживанию и ремонту автоматических коробок переключения передач автомобилей модельного ряда марок

Volvo, Тойота, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda и др.

База оснащена всем необходимым, чтобы проводить быструю и точную диагностику, выявляя поломку и степень её серьезности,

а так же устранять все недостатки, мешающие полноценной эксплуатации авто. В том числе проводится восстановление гидроблоков

и мехатроников коробок DSG, 09G, 09K, 09D, ZF, что доступно далеко не везде в Москве.

В сервисе организована комфортная зона ожидания для клиентов, где они могут провести время, пока специалисты занимаются ремонтом.

Здесь есть телевизор и wi-fi, желающие могут угоститься кофе.

Наша команда

"Уважаемые автовладельцы и партнеры!

 

 ООО «Группа компаний Пауэр Трансмишн» понимает всю важность эксплуатации автомобиля с исправной коробкой передач.

Именно поэтому вот уже на протяжении более 10 лет мы занимаемся как поставками АКПП, так и их ремонтом. Наши опытные

мастера внимательно относятся к каждому авто и, конечно, его владельцу. Будем рады Вам помочь."

 

С уважением,

Доренский Александр

Генеральный директор

ООО «Группа компаний Пауэр Трансмишн»

 

 Купцов Роман
технический директор

Лапта Анастасия
офис менеджер

 

Зенякин Александр
старший мастер

Данильченко Никита
мастер по съему и установке АКПП

 

Сомов Алексей
мастер по съему и установке АКПП

Мошненко Василий
мастер по съему и установке АКПП

 

Миляев Константин
мастер по приему автомобилей в ремонт

Фролов Юрий
менеджер по снабжению

 

Квалификация мастеров позволяет четко определять перечень работ на основании полученных после диагностики данных

и рассчитывать стоимость, которая впоследствии не увеличивается (кроме исключительных случаев).

 

Что мы готовы предложить каждому клиенту?

1. Полный комплекс услуг по диагностике и ремонту АКПП автомобилей Toyota, Lexus, Nissan, Ауди, Infiniti, Mercedes, Volvo,

Honda, Фольксваген, Kia, Порше, Хендай, Acura и других марок.

2. Автозапчасти для коробок передач и АКПП в сборе (восстановленные, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей,

капитально отремонтированные).

 

Почему при любых проблемах с АКПП следует обращаться в «Группу компаний Пауэр

Трансмишн»?

1. Мы придерживаемся инновационного подхода к ремонту автоматических коробок передач. Это позволяет нам выполнять

все работы достаточно быстро и качественно. Клиентам «Пауэр Трансмишн» не приходится ждать результатов диагностики

и ремонта АКПП. Вы сразу же получаете рекомендации опытного профессионала.

2. Мы придерживаемся не просто лояльной ценовой политики, а особого подхода к расчетам. Стоимость ремонта АКПП в

целом и иных важных элементов коробки передач вы узнаете сразу же. Причем цена не меняется в ходе работ.

3. Мы не заставляем вас ждать поставок АКПП. Готовые трансмиссии (капитально отремонтированные, новые оригинальные)

вы можете купить сразу в день обращения. На нашем складе постоянно хранится более 100 моделей на обмен.

4. Мы не тревожим своих клиентов по мелочам. Мастера не беспокоят вас, они знают, что делать дальше и как поступить в той

или иной ситуации. Заказ- наряд работ оговаривается еще до их начала. Вам нужно лишь оставить авто у нас и забрать его по

готовности, в ближайшее время.

 

Мы заботимся о комфорте каждого клиента

Вы отдаете свой автомобиль и видите, что он ремонтируется в современном цехе, а не грязном и темном помещении. Клиенты

могут провести время в уютном зале с телевизором, wi-fi, кофе, чаем, конфетками. У нас имеется и санузел для клиентов. Вы

доверяете транспортное средство опытным мастерам с высшим техническим образованием. Мы полностью исключили риски

поломки важных агрегатов, замены их на старые.

Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в том, что ремонт АКПП Ауди, Ниссан, Акура, Лексус, Порше, Тойота, Киа,

Фольксванген, Вольво, Мазда, Митсубиси и любого другого авто будет выполнен с использованием специализированного

современного оборудования и инструмента.

Даже если коробка передач вашего автомобиля выйдет из строя в пути, мы предоставим услуги эвакуатора (бесплатно, при

ремонте в нашем сервисе в Москве). С нами вы сокращаете временные расходы. Замена АКПП проводится за 24 часа,

гидроблока – за 4 часа.

 

Что делать, если вы живете не в Москве?

Не беспокоиться о поломке АКПП! Не переживать о том, что вас обманут в ближайшем сервисе или магазине. Вам нужно лишь

обратиться в Power Transmission! Мы работаем с десятками партнеров по всей России. Это позволяет нам не просто отправлять

АКПП во все города, но и помогать покупателям в установке агрегатов. Обращайтесь! Мы надеемся, что и вы по достоинству

оцените наш сервис АКПП, порекомендуете его своим знакомым.

 

Ремонт АКПП

 





 

Купить АКПП

 





 

Гидроблоки АКПП

 





Контактная информация


Группа компаний "Пауэр
Трансмишн"


 г. Москва, 109383, ул. Шоссейная, д.90 (головной
офис, центральный автосервис)


8 (800) 707-02-93
(бесплатный звонок для регионов)

+7 (495) 120-80-68
(для звонков по Москве и МО)


ВРЕМЯ РАБОТЫ:


пн-пт 10:00 - 21:00 | сб-вс 10:00 - 18:00


Социальные сети:


Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.

akppstar@yandex.ru

Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.

Карта проезда в Москве (109383, г. Москва, ул. Шоссейная, д.90 стр 30)


Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.

Что такое коды ошибок акпп?

Здесь мы поговорим об АКПП, оснащенных электронной системой управления. Управление работой «электронных» АКПП осуществляет бортовой трансмиссионный компьютер.

Трансмиссионный компьютер выступает местом приема сигналов с различных датчиков (дающих представление о скорости, величине угла открытия дроссельной заслонки, положения РВД, а также температуры масла АКП и иных показателях), установленных непосредственно как в самой АКПП, так и за ее пределами. После обработки и анализа поступившей информации бортовой компьютер дает команды исполнительным устройствам, функции которых в АКП выполняют соленоиды. Именно по данному принципу и работает система управления АКПП.

Помимо этого функциональное предназначение компьютера заключается и в обеспечении контроля и диагностики неисправностей. Каждый входной сигнал имеет допустимые пределы, до которых он может изменяться. В случае же, если происходит превышение сигналом данных пределов, то компьютер отражает данную ситуацию в виде внесения в свою память записи – кода (Diagnostic Trouble Code - DTC), образуемого цифрами, представленными в определенном порядке, который соответствует данной неисправности.

Помимо этого компьютер обеспечивает контроль сопротивления выходных цепей (или токов, протекающих по ним). Им также присущи определенные допустимые пределы, при превышении которых в память вносится запись в виде кода, соответствующего возникшей неисправности. Помимо этого компьютер обладает способностью производить сравнение показаний датчиков оборотов входного и выходного вала АКПП, что в свою очередь обеспечивает контроль передаточного отношения АКП. В случае, если рассчитанное передаточное отношение не соответствует заданному, то это верный признак того, что имеет место проскальзывание во фрикционных узлах управления АКПП. Подобная ситуация также заносится в память трансмиссионного компьютера в виде соответствующих кодов. К сожалению, функция контроля передаточных отношений представлена лишь в некоторых моделях автомобилей.

Чтобы распознавать коды, находящиеся в памяти компьютера, необходим особый диагностический прибор – сканер. С его помощью можно считывать коды, а также удалять их. Кроме того, он позволяет определять показания различных датчиков, находящихся в системе управления АКПП. Процедура, в ходе которой осуществляется распознавание и определение неисправностей на основе кодов, именуется как компьютерная диагностика.

Что же предпримет компьютер после того, как в его память будет занесена запись с кодом, сигнализирующая об определенной неисправности? Все зависит от алгоритма программы, в соответствии с которой осуществляется работа компьютера. Система управления может повести себя по-разному. Появление одних кодов может вообще никак не повлиять на работу трансмиссии, появление других кодов может привести к тому, что переключения передач как такового вообще не будет. Определяющим фактором здесь будет выступать то, в каком контуре системы возникла неисправность. Одни коды являются информационными, т.е. несут определенную информацию (например, код «произошло отсоединение аккумуляторной батареи»), другие - наоборот, исполнительными, т.е. корректируют алгоритм работы системы управления АКПП (к примеру, код «разрыв в цепи соленоида»). Если же возникшая проблема значительна, то это приводит к активации системой управления режима защиты АКПП. Данный аварийный режим может именоваться по-разному: как Limp In , Limp Home, а также Safe Mode и т.п. Алгоритм, согласно которому будет функционировать система управления в аварийном режиме, зависит в первую очередь от модели АКПП. В определенных ситуациях система управления отключает свою систему наблюдения за качеством переключений, в результате чего начинаются слышны «удары». В иных ситуациях происходит включение второй либо третьей передачи, после чего ни одно переключение невозможно.

В ряде автомобилей во время работы аварийного режима наблюдается мигание, либо на панели приборов остается постоянно включенным индикатор определенного сигнала, характеризующего работу АКПП в виде показаний «Hold», «S», «Check AT», «OD OFF» и других. Если же моторно-трансмиссионный компьютер является совмещенным, то в качестве сигнала может выступать «Check Engine» или символ, по своему виду напоминающий контур двигателя. Если же ни одного из подобных сигналов на панели нет, т.е. индикатор находится в неактивном режиме, то необязательно, что и компьютер не содержит в своей памяти записи с кодами неисправностей, в обратном случае, если сигнал активен, то и записи с кодами присутствуют. Не стоит полагать, что при работе аварийного режима автомобиль можно эксплуатировать, как и прежде. Его можно использовать лишь для поездки до ближайшего сервис-центра для решения возникшей проблемы. Если же ничего не предпринять, то это может привести к тому, что небольшая поломка, которой н

Мы придерживаемся лояльной ценовой политики. Стоимость АКПП, комплектующих и расходных материалов прозрачна и не содержит скрытых платежей. Многолетние связи с поставщиками оригинальных запчастей из ОАЭ и США позволяют нам быть на голову выше конкурентов.

Контакты

  • Email info@akppstar.ru
  • Телефон 8 (495) 120-80-68
  • Офис в Москве г. Москва, ул. Шоссейная, д.90 стр 30
Мы используем cookies для улучшения нашего сайта. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.